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RICHARD BURNS RALLY(UK)

RICHARD BURNS RALLY(UK)　　セールスランク： 4672

【商品情報】

Binding ： Video Game
Brand ： SCI GAMES
EAN ： 7350021968746
Label ： SCI GAMES
Manufacturer ： SCI GAMES
PackageQuantity ： 1
Platform ： Windows NT Windows 98 Windows ME Windows XP
ProductGroup ： Software
Publisher ： SCI GAMES
ReleaseDate ： 2004-09-17
Studio ： SCI GAMES
Title ： RICHARD BURNS RALLY(UK)

RICHARD BURNS RALLY(UK)

　アマゾンの取扱状況：在庫がありません。
　　（マーケットプレイスに 1 件の中古品販売者、 2 件の新品販売者の情報があります。）
Video Game ( ) 　［ SCI GAMES ］　［発売： 2004 / 09 / 17 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 7350021968746　/　ASIN ： B00007KIND
　　[ 最安中古価格：￥ 4,510 ]

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　ユーザーレビュー　【ユーザーの評価(6人の平均) ：

5.0点】

「”Professional rally game”」（アマゾン太郎さん）　

5点

このゲームは故リチャード・バーンズ氏が遺してくれた
ラリーファンの宝物になったといっても過言ではないと思っている。
通常私たちが乗る一般車では得られないラリーカーの挙動を簡素化してパラメータ化し
シミュレートすることに成功していることは間違いない。
四輪のサスペンションの動きを再現するためにマクファーソンストラットの原理をゲーム内で
単純ながらもシュミレートすることを目標にしたと聞いている。
一度やればその動きに驚くこと間違いない。
レーシングゲームに飽きた方はぜひ手にしてみて欲しい。
ただ、続編がもう出ないことが悲しくて仕方ない・・・・・
とそう思うようになる事は避けられないことではあるが。

*より楽しむためにパッチとMODの導入必須。

（レビュー記入日：2007-06-15）

「ゲームとしては地味だけどシミュレータとして素晴らしい」（shunさん）　

5点

物理的に豊かな動きをするラリーカーの挙動を良く表現していてシミュレータ好きにはたまりませんね。
ちゃんと4つのタイヤが別々に路面を捉えている感じが伝わってくるかのようです。私は本物のラリーカー
には乗ったことがないのでリアルかどうか判断出来るわけがないのですが、画面の中の車はいかにも
それっぽい動きに感じます。特にクラッシュなど、テレビの衝撃映像特集やネット上の動画で見かける
本物のラリーカーのクラッシュシーンに瓜二つで見応えがあります。

グラフィックは少々地味ですが、写実的でセンスのあるものです。例えば地面のテクスチャの解像度が
比較的高めで、進行方向にさほど引き延ばしていないため路面の質感が判り易いなど、現実の主観視点
で得られる視覚的な情報を忠実に表現しようとしているように思います。

車が横転しないグランツーリスモに飽きた方や、CMRシリーズのエアカーのような動きが気に入らない
方に是非ともお薦めしたい作品です。

（レビュー記入日：2006-09-16）

「難しい・・・けど」（雑巾さん）　

5点

PCでレースゲーするのはこのソフトが初めてで、しかもラリーはGT3でしかやったこと無かったのですが、かなり面白いと思います。

一ヶ月前に購入したのですが、まだ飽きる気配無し。
やっと1コース極めれたぐらいで、コレ１年は楽しめるんじゃないの？って感じです。

段々と腕が上達していくのが分かる・・・この感覚がたまりません。

（レビュー記入日：2006-01-22）

「ネット対戦できますよ」　

5点

RBRnet2.1というMODが出ています。コレを使えばネットでのマルチプレイもOKです。日本でも定期的に走行会等が開催されているようですよ。是非RBRnetで検索してみて下さい。ゲームの出来はまさにシミュといった硬派な作りで、やればやるほど上達することが実感できるスルメのようなゲームです。

（レビュー記入日：2005-03-06）

「ネットプレイはできませんでした。」（tmfm75さん）　

5点

ネット対戦はありませんでしたm(_ _)m
マルチプレイという項目があったので、ネット対戦だと思っていたのですが、どうやらひとつのコースをプレーヤーが交替で走ってタイムを競うというものでした。
申し訳ありませんm(_ _)m

（レビュー記入日：2004-11-17）

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RICHARD BURNS RALLY(UK)

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ロジクール G25 レーシングホイール　　セールスランク： 424

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ロジクール G25 レーシングホイール

販売価格：￥ 30,420 （税込）　20%(￥7,380) OFF　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

Video Game ( PLAYSTATION 3 ) 　［ロジクール］　［発売： 2007 / 12 / 13 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 4943765032915　/　ASIN ： B000VPGPM6
　　[ 標準価格：￥ 37,800 ]　[ 最安中古価格：￥ 36,100 ]

ユーザーの評価(24人の平均) ：

4.5点　　 [ レビューの詳細 ]
　 G25購入して2週間、その造りこみの見事さは特筆物です。ただ私がPlayするソフトはPC版のF1物なので、残念ながら6MTやクラッチペダルの恩恵はほぼありません。
しかしながら、アクセルやブレーキの微調整はこれまでの物にはないリアリティーとレスポンスを感じます。残念なのは、グランツーリスモなどと違いF1はグリップ走行を基本とするコントロールなので、ステアリングセンター付近の遊びはコーナーリングフォースを逃がしながら小さな修正舵角を必要とする際は非常に不利なステアリングフィールです。
フォース設定で値を大きくすればそれも無くなるのですが、今度は力が強すぎ、振動に伴う音でリアルではあってもゲームの領域を超えてしまいます。
もっとも、正式サポートではないPC版のF1ソフトですからしょうがないのは当たり前なのですが。

G25購入して2週間、その造りこみの見事さは特筆物です。ただ私がPlayするソフトはPC版のF1物なので、残念ながら6MTやクラッチペダルの恩恵はほぼありません。
しかしながら、アクセルやブレーキの微調整はこれまでの物にはないリアリティーとレスポンスを感じます。残念なのは、グランツーリスモなどと違いF1はグリップ走行を基本とするコントロールなので、ステアリングセンター付近の遊びはコーナーリングフォースを逃がしながら小さな修正舵角を必要とする際は非常に不利なステアリングフィールです。
フォース設定で値を大きくすればそれも無くなるのですが、今度は力が強すぎ、振動に伴う音でリアルではあってもゲームの領域を超えてしまいます。
もっとも、正式サポートではないPC版のF1ソフトですからしょうがないのは当たり前なのですが。

2点「質感は最高、操作性は・・・」（Ayltonさん）
　＝良い点＝
・シンプルで頑丈
・ステアリングからの反力が強力
・ＰＳ２（GT4）でも正常に作動する
・ステアリングの回転音が静か
・パドルシフトの操作性・質感が良い
・テーブルへの設置と組み立てがよく検討されている
・革巻きのステアリングの感触が良い

＝気になる点＝
・DFGTのようにステアリング内側に十字キー等がないので操作がしにくい
・ペダルが金属製なので裸足での操作に気を使う（靴下のままだと滑る）
・ペダル類の操作感が重め

しっかりとしたテーブルに固定しないと本来の性能を発揮しません。
またシフト部分の操作感がいまいちという話を聞きますが
目くじら立てるほどのものではないように思います。
Ｈ型シフトとシーケンシャルシフトを両立させた開発者に拍手を送りたいと思います。

＝良い点＝
・シンプルで頑丈
・ステアリングからの反力が強力
・ＰＳ２（GT4）でも正常に作動する
・ステアリングの回転音が静か
・パドルシフトの操作性・質感が良い
・テーブルへの設置と組み立てがよく検討されている
・革巻きのステアリングの感触が良い

＝気になる点＝
・DFGTのようにステアリング内側に十字キー等がないので操作がしにくい
・ペダルが金属製なので裸足での操作に気を使う（靴下のままだと滑る）
・ペダル類の操作感が重め

しっかりとしたテーブルに固定しないと本来の性能を発揮しません。
またシフト部分の操作感がいまいちという話を聞きますが
目くじら立てるほどのものではないように思います。
Ｈ型シフトとシーケンシャルシフトを両立させた開発者に拍手を送りたいと思います。

5点「よくできています。」（すかし顔さん）
　Ｇ２５再販！おめでとうございます。やはり、再販の要望が多かった
のでしょうね。値段は高いがそれでもお釣りが来るくらいの満足感が
得られます。とくにＡＢＣペダルのしっかりした作りはロジの本気が
伝わります。また手縫いの皮巻きハンドルは高級感があります。
運転はヘタレな私ですが、Ｇ２５を見ているだけでニヤ〜としており
ます。ＰＣレゲーは設定とかが面倒そうなので、もっぱらＧＴ５Ｐ専用
で楽しんでおります。Ｇ２５対応のＰＳ３のレゲーが沢山でてきてくれ
るといいのですが．．．

Ｇ２５再販！おめでとうございます。やはり、再販の要望が多かった
のでしょうね。値段は高いがそれでもお釣りが来るくらいの満足感が
得られます。とくにＡＢＣペダルのしっかりした作りはロジの本気が
伝わります。また手縫いの皮巻きハンドルは高級感があります。
運転はヘタレな私ですが、Ｇ２５を見ているだけでニヤ〜としており
ます。ＰＣレゲーは設定とかが面倒そうなので、もっぱらＧＴ５Ｐ専用
で楽しんでおります。Ｇ２５対応のＰＳ３のレゲーが沢山でてきてくれ
るといいのですが．．．

5点「G25再販！おめでとうございます！！」（アマゾン太郎さん）
　

GTForceから乗り換えました。GTFProを買おうと思っていましたが、クラッチが無いのとシフトが右にしかついていないのとで購入をずっとためらっていました。
海外版ですが、G25が新品29800円で売っていたのでお店に日本のPCやPS3やPS2に使えるのか聞いたところ、使えるとのことで購入。

使用感は、ペダルはちょっと感覚が狭いかな？と思うのと、やはりバネで再現しているので、実車のような感じではないですが、ブレーキが硬くアクセルは柔らかいのを再現しているのが良いです。ハンドルのフィードバックはかなり強く来ます。ゲームによって、低速で曲がったときと高速で曲がったときのフィードバックの強さが違い面白いです。

PCで使用しました。ハンドルを200度や900度に調節でき便利です。Hシフターも問題なく使えました。
PS3は持っていないのですが、PS2のGT4に使用しました。Hシフターとクラッチが使えない以外はGTFProと変わりないようです。

車好きにはかなり良い品だと思います。ハンドルにはボタンが2つしかないので不便かもしれませんが、見た目はｶｯｺｲｲので気にならないです。Hシフターは6速の練習にもなり、上下シフターにも変更できるのでゲームセンターの練習にもなると思います。シフターは左にも右にも、好きな位置に設置することができるのとシフターにボタンがついているので、サイドブレーキやエンジンスタートなど設定できるのも魅力です。

5点「かなり良いです。」（rilakkuma117さん）
　プレイシートにG25を装着して遊んでいます。以前のハンコンに比べて格段に向上しています。特にペダルはステンレス製なので踏みごたえ抜群です。しかし、6MTシフトはペダル、ハンドルほど重厚感はありません。まぁあるだけで満足ですが、シフトがとても軽い為、始めはシフトミス連発します。問題はやはり設置場所ですね、プレイシート購入前はこたつに装着していましたが安定感が無く、プレイシート納品までは放置状態でした。デカイく重たいですが、プレイシート購入をお勧めします。後、グランツーリスモ5プロローグには一応対応しているみたいですが、操作説明は一切ありませんし、オプションでの設定もできません。クラッチもレーススタート直前に毎回△ボタンを押さなければクラッチレスになりますし、ボタン説明もないので、何処が何処のボタンか自分で調べて、付属のシールで分かる用にしました。早く完全対応になって欲しいですね。

プレイシートにG25を装着して遊んでいます。以前のハンコンに比べて格段に向上しています。特にペダルはステンレス製なので踏みごたえ抜群です。しかし、6MTシフトはペダル、ハンドルほど重厚感はありません。まぁあるだけで満足ですが、シフトがとても軽い為、始めはシフトミス連発します。問題はやはり設置場所ですね、プレイシート購入前はこたつに装着していましたが安定感が無く、プレイシート納品までは放置状態でした。デカイく重たいですが、プレイシート購入をお勧めします。後、グランツーリスモ5プロローグには一応対応しているみたいですが、操作説明は一切ありませんし、オプションでの設定もできません。クラッチもレーススタート直前に毎回△ボタンを押さなければクラッチレスになりますし、ボタン説明もないので、何処が何処のボタンか自分で調べて、付属のシールで分かる用にしました。早く完全対応になって欲しいですね。

4点「3ペダル6MT最高!」（タイプRさん）

テストドライブアンリミテッド日本語版　　セールスランク： 554

[ 商品の詳細 ]

テストドライブアンリミテッド日本語版

販売価格：￥ 5,382 （税込）　12%(￥708) OFF　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

DVD ( Windows Vista ) 　［イーフロンティア］　［発売： 2007 / 09 / 28 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 4528992041192　/　ASIN ： B000UXYYHM
　　[ 標準価格：￥ 6,090 ]　[ 最安中古価格：￥ 4,800 ]

ユーザーの評価(6人の平均) ：

4.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　何故、あれだけの広大さを誇りながら、マップ構成があんなにお粗末なのか、理解に苦しみます。全体的に自然ばかりで、道は平坦、景色の使い回し多々…「ドライブするだけで楽しい」なんて意見もありますが、はっきり言って無駄に広いだけでどこを走っても殆ど同じで面白みがありません。実際のオアフ島があんな感じなのかはわかりませんが、いくらリアルに再現してあろうとあれはちょっと酷過ぎです。広大さとリアルさを誇示したいがために、有名でマップ造りに手の掛からないオアフ島をわざわざ選んだとしか思えません。グラフィックや挙動や視点なんかはかなり良かっただけにもったいないソフトです。GTAサンアンドレアスのマップにそのままそっくり造り代えただけで、正直かなり楽しめたはずです。

何故、あれだけの広大さを誇りながら、マップ構成があんなにお粗末なのか、理解に苦しみます。全体的に自然ばかりで、道は平坦、景色の使い回し多々…「ドライブするだけで楽しい」なんて意見もありますが、はっきり言って無駄に広いだけでどこを走っても殆ど同じで面白みがありません。実際のオアフ島があんな感じなのかはわかりませんが、いくらリアルに再現してあろうとあれはちょっと酷過ぎです。広大さとリアルさを誇示したいがために、有名でマップ造りに手の掛からないオアフ島をわざわざ選んだとしか思えません。グラフィックや挙動や視点なんかはかなり良かっただけにもったいないソフトです。GTAサンアンドレアスのマップにそのままそっくり造り代えただけで、正直かなり楽しめたはずです。

2点「もったいない…」（メタルさん）
　画面切り替わりの時の保存でストップしてしまいます
（最初は動いていましたが、あるウイルスソフトパターンアップ以後）
現在はネットから切り離し、ウイルスソフトを停止した状態で遊んでいます
ある車を輸送時に突然大破してしまう事や、正面衝突なのに無傷だったり
色々ありますが、ボーっとドライブするには最適です
ゲームでは有りますがビール飲むとやっぱりゲーム上でも事故多くなります
ジョイスティック使った方がゆっくり遊べますよ

画面切り替わりの時の保存でストップしてしまいます
（最初は動いていましたが、あるウイルスソフトパターンアップ以後）
現在はネットから切り離し、ウイルスソフトを停止した状態で遊んでいます
ある車を輸送時に突然大破してしまう事や、正面衝突なのに無傷だったり
色々ありますが、ボーっとドライブするには最適です
ゲームでは有りますがビール飲むとやっぱりゲーム上でも事故多くなります
ジョイスティック使った方がゆっくり遊べますよ

3点「ウイルスソフトの影響なのかな？」（でんちさん）
　キーボード操作は慣れるまで少し時間がかかりました。
車種の違いや設定でも変わるので、いろいろ試すと走りやすくなります。

一般車両がウインカーを出しながら交通ルールに沿って走っているので、
本当に街を走行している気分になります。
一方通行を逆走すると、クラクションを鳴らしてよけてくれます。
うっかり事故を起こすと相手の車は派手に壊れてしまい（自分は無傷）
かわいそうになるくらいです。

一度行った場所はワープできるようになります。
お気に入りの港で軍艦をみたり、滝を眺めたりできます。

動作には３Dグラフィックボードがついたパソコンが必要です。

キーボード操作は慣れるまで少し時間がかかりました。
車種の違いや設定でも変わるので、いろいろ試すと走りやすくなります。

一般車両がウインカーを出しながら交通ルールに沿って走っているので、
本当に街を走行している気分になります。
一方通行を逆走すると、クラクションを鳴らしてよけてくれます。
うっかり事故を起こすと相手の車は派手に壊れてしまい（自分は無傷）
かわいそうになるくらいです。

一度行った場所はワープできるようになります。
お気に入りの港で軍艦をみたり、滝を眺めたりできます。

動作には３Dグラフィックボードがついたパソコンが必要です。

5点「本当にドライブしている気分になれます」（ことりんさん）
　

ハワイと自由を与えられ贅沢な時間をすごせます。

車でドライブする事がそもそもこのゲームの醍醐味ですので、
GTAのような自由とは違います。再現度は実際の島を知らないのでわかりませんが、
雰囲気が出ているのでドライブしている気持ちに浸れます。

なんといってもドライバー視点がさらに盛り上げてくれます。
しっかり再現された車の内装は素晴らしく、車の買い替えがいがあります。
ラジオに自分のお気に入りの曲を入れて、
気ままにドライブしたり、直線道路でかっ飛ばし、時には峠を攻め、
警察とのカーチェイスを楽しんだりと、
ミッションやチャレンジ以外にも自分で遊びを見つけて、
自分の「遊び」を満喫できる時間の潰し方を知っている大人にオススメ!
ゲームとして明確な目標、目的が必ず無いと楽しめない人にはオススメできません。

グラフィックはまずまずですが、夕暮れ時になると少し暗くなるためか、
かなりリアルになります。それでもこのグラで島を丸々再現してるなら十分です。
Vistaにも対応しているので心配はいりません。
憧れの車を買い、気ままにドライブを楽しみましょう。

5点「贅沢なゲーム」（kimさん）
　なんかよく解らずに買ってしまいましたが、とても楽しい。
ゲームの目標のぼやけたところがよいのでしょうか。

5点「いいね！」（satさん）

RACE07OFFICAL WTCCGAME 日本語マニュアル英語版　　セールスランク： 4010

[ 商品の詳細 ]

RACE07OFFICAL WTCCGAME 日本語マニュアル英語版

販売価格：￥ 4,842 （税込）　20%(￥1,248) OFF　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

DVD ( Windows XP ) 　［ズー］　［発売： 2007 / 11 / 30 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 4937858770648　/　ASIN ： B000YML3SW
　　[ 標準価格：￥ 6,090 ]

ユーザーの評価(1人の平均) ：

5.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　

基本はレースシム。グランツーリズモのように軟弱に走ってはくれない。
車の動きのお約束を最低限認識しておく必要がある。
　ゲーム内容はとにかくレース。オマケ要素に乏しい。潔い。

　扱う車種は日本人には馴染みの薄いものばかりだが、絶対的なスピードが
低めなものが多いせいか、低いリスクでバトルが楽しめる。つまり、多少ミスしたり、
ぶつけられたりしても、リカバリーが効く。その点は敷居が低い。
一方で、最速の走りを続けるのも難しい。奥が深い。
　レースのシステムとしては、リバースグリッドと２ヒート制があるので、腕に多少差が
あっても必ずバトルが出来るようになっている。

　個人的には、FF車・コンパクトな車が多い本作品はマシンに親近感が持てる。
速すぎないところがいい。そして、気軽にバトル出来るのが楽しい。GTカーがないため
全体に地味なのが欠点だが。。

　少規模ながら日本人サーバーも建ち始めています。オンライン対戦は熱いので、
今後、プレイヤー人口が増えて多くのバトルが繰り広げられるようになればいいなと思います。

5点「GTR2より気軽にバトルが楽しめる車種構成。オススメ！」（三枚さん）

IL-2 Sturmovik 1946 日本語マニュアル付英語版　　セールスランク： 767

[ 商品の詳細 ]

IL-2 Sturmovik 1946 日本語マニュアル付英語版

販売価格：￥ 6,192 （税込）　13%(￥948) OFF　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

DVD ( Windows XP ) 　［イーフロンティア］　［発売： 2007 / 02 / 02 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 4562160491839　/　ASIN ： B000LW995E
　　[ 標準価格：￥ 7,140 ]

ユーザーの評価(4人の平均) ：

5.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　

2001年に発売され、拡張を続けてきた
第二次世界大戦の空を飛ぶ、コンバットフライトシミュレーター
「IL-2 Sturmovik」シリーズの集大成であります。

いわゆる洋ゲーなので、設定画面は全て英語表記で、AI機からの無線通信は
英語どころかロシア語やドイツ語、マップの多くは果てまで続くロシアの雪原やら
どことも知れぬ欧州の海岸や平原……といった具合で、
「俺ぁ英語赤点だ！」という人には悪夢のような見てくれをしていますが、

　安心してください！ンなものは読めなくても飛べます！(笑)
　日本の零戦なども飛ばせるので、欧州戦線を知らない人でも大丈夫です！

ネットで繋がった名前も知らない仲間達と、隊列を組んで飛ぶ喜び。
雲霞の如く押し寄せる米軍機を、劣勢と知りつつ果敢に迎え撃つ熱さ。
翼に穴を開けられ、燃料を漏らしながらも基地に着陸できた時の達成感。
是非あなたにも体験して欲しいのです。

高機能PCを持っていて、フライトシムを知らないなんて…あり得ませんよ。

最後に一つだけ注意点を。
一番安い物でいいので、ジョイスティックも合わせてを買ってください。
3軸スティック無しでは、このゲームの真の楽しさは味わえないでしょう。

5点「紅の豚とか好きですか？だったら買いでしょう！」（yakin1971さん）
　

なんとも地味なタイトル名、しかしゼロ戦、疾風、紫電改、雷電、隼など日本軍機も多数飛ばせるので心配なく。

これから買おうと思っている人は、次回作のバトルオブブリテン（ＢｏＢ）と、ＰＳ３、Ｘ−ＢＯＸで発売予定のIL-2 Sturmovik: Birds of Prey（ＢｏＰ）が気になっているかもしれませんが、ＢｏＢの発売が延期延期で来ているところをみるとＢｏＰ発売も何時になることやらと…と思ってしまいます。

最初は離陸すら困難で投げ出したくなりますが、それゆえ飛行し、マルチプレイで戦闘を行う場合にはパイロットの腕の差がはっきりと出てしまいます。

自分以外の全員がチート（いかさま）をしているのではないかと疑いたくなるくらい強いですが、今のところチートコードで改造された飛行機は確認されていないようです。

ただ単に敵の飛行機を撃墜して点数を稼ぐということに面白みがあるわけではなく、言葉の通じない海外のプレイヤーとも仲間として飛ぶというところに面白みもあります。
もちろん日本人のＡＣＥパイロットもたくさんプレイしています、始めてみて空戦が下手でも爆撃が楽しくなったりと様々なプレイヤーもいます。

ＢｏＰが発売される前に腕を磨いておけば、Ｘ−ＢＯＸやＰＳ３でのマルチ対戦で一目置かれるかもしれません。

5点「マルチプレイへのお誘い」（カラヤ４さん）
　

「IL-2Sturmovik」シリーズは元々ロシアの会社が、第二次世界大戦でドイツ軍とソ連軍との間で戦われた東部戦線における航空戦を再現すべく作成した、フライトシミュレータです。
ちなみに「IL-2シュトルモビク」とは、ドイツ軍から「黒い死」と恐れられたソ連軍の戦闘爆撃機で、世界で最も量産された機種だそうです。
日本人には馴染みの無い飛行機ですが、この点からもロシアの会社らしさが感じられますね。

この作品はこれまでの同シリーズの集大成で、東部戦線に限らず太平洋戦線の飛行機も一部収録しており、また「もし1946年まで戦争が長引いていたら？」の想定のもと計画のみに終わった飛行機なども複数登場します。
具体的にはドイツ軍では主力機メッサーシュミットBf109や有名なジェット戦闘機Me262、日本軍では零戦は無論のこと、二式水戦や一式陸攻、二式大型飛行艇（操縦不可）、九九艦爆、五式戦闘機と、マニアなら思わずニヤリとしてしまう機種が勢ぞろいしている他、戦後長らく自衛隊の練習機だったT-33の原型・YP-80ジェット戦闘機、米軍のB-2爆撃機の様なドイツの全翼ジェット戦闘機・Go-229、機体の前後にプロペラを持つDo-335、なんと地上では立った状態になる奇妙な垂直離着陸機・ハインケル・レルヒェ3など、金輪際このゲームでしか扱わないと思われる機体も登場し、その総数は300機にも及びます。
但し操縦可能機は229機で、またこの数字には同一機種で型式違いのものが多く含まれています。
ちなみに戦闘機に爆撃機を吊り下げて目標に突入させる「ミステル」や、大型爆撃機TB-3に小型戦闘機IL-16を2機吊り下げる「親子飛行機」など、ユニークなものも登場します。

非常に本格的なフライトシミュレータで、水平に飛ばすだけでもとても苦労します。
でも、予め収録されているムービーを眺めたり、ちょっとだけ飛んでいる間だけでもかなり良い気分が味わえますし、上記の機種を一瞥しただけでもお解かりの通り、格闘戦のみならず急降下爆撃、水平爆撃、雷撃、大型爆撃機による爆撃、空母への離着艦、と様々な遊び方が用意され、何としても遊んでみたい気分にさせてくれます。
骨があって一生遊べるほどボリュームのあるフライトシミュレータに興味のある方には是非、お勧めの一本です。

5点「飛ばせない！でも、飛ばしたい!!」（★おきたさん）
　

本製品は「IL-2 Sturmovik: Forgotten Battles」「Ace Expansion Pack」「Pacific Fighters」の３製品と、「Pe-2」「Manchuria」「46」の３つのアドオンをワンパッケージにしたものだ。要するに、同シリーズの今までのアップデートパッチやアドオンが全て入ったものである。
ボーナスディスクには次回作「Storm of War: Battle of Britain」のメイキングビデオ、459ページの登場機体ガイドブック（PDFファイル）などが収録されている。
これらのゲームディスク、ボーナスディスクは全て英語版で、マニュアルのみ日本語となっている。ゲーム本編はともかく、せめて登場機体ガイドブックだけでも日本語化してほしかった。

登場機体は300機以上、マップも欧州東部戦線から太平洋まで幅広く収録されている。
特にアドオン「46」で追加されたTa-183 やLercheなどの異色機は圧巻。空対空誘導弾まで登場して空戦の様相が一変し、さながら仮想戦記のようだ。他にもソ連の奇妙奇天烈な計画機が数多く登場して、従来機との圧倒的性能差を見せ付けてくれるのが楽しい。
日本機については、待望の紫電改がやっと追加されたが、他の追加機の特色が際立っているせいで地味に感じるほどだ。他にはＡＩ機として天山艦攻や九七式重爆が追加された。

マイナスポイントは、キャンペーンの出来が相変わらず貧弱なことである。アドオンによって多くのマップや機体が追加されているのに、キャンペーンにはそれがあまり反映されないのだ。マルチプレイ主体のゲームとはいえ、シングルプレイにももっと重点をおいてほしかった。
他にも、西部戦線のマップやキャンペーンがほとんどないこと、西側の新鋭機がYP-80ぐらいしかないことが、残念な点として挙げられる。このあたりは開発元がロシアの会社なので仕方がないのかもしれない。
開発元のMADDOXのアナウンスによれば、このアップデートを最後に次回作の製作に注力するらしいので、この製品がIL-2シリーズの総決算と見てよいだろう。
レシプロフライトシムが好きな人は、買っておいて損はない。

4点「オールインワン」（ベルリン忠臣蔵さん）

リチャード・バーンズラリー　　セールスランク： 1545

[ 商品の詳細 ]

リチャード・バーンズラリー

　アマゾンの取扱状況：在庫がありません。
　　（マーケットプレイスに 6 件の中古品販売者、 4 件の新品販売者の情報があります。）

Video Game ( PlayStation2 ) 　［キッズステーション］　［発売： 2005 / 09 / 29 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 4571137331054　/　ASIN ： B000A3DB58
　　[ 標準価格：￥ 7,140 ]　[ 最安中古価格：￥ 1,240 ]

ユーザーの評価(5人の平均) ：

4.5点　　 [ レビューの詳細 ]
　つい数ヶ月前に、ﾊﾞｰﾝｽﾞ氏が亡くなられたことを知った。
ﾌｧﾝであるｸｾに、知るのが遅すぎたと思っている。
ｽﾊﾞﾙからﾌｫｰﾄﾞへ行かれたときは残念だったが、ｽﾊﾞﾙに再参戦する予定だったと知り、なお残念だった。
ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝで、姿を見られると思ったからだ。
でも、もう二度とその勇姿を見ることは出来ない。
あの優しげな瞳を見ることは出来ないのだ。
だからせめて、このｹﾞｰﾑは何としてでも手に入れたい。
探しに行きます。

つい数ヶ月前に、ﾊﾞｰﾝｽﾞ氏が亡くなられたことを知った。
ﾌｧﾝであるｸｾに、知るのが遅すぎたと思っている。
ｽﾊﾞﾙからﾌｫｰﾄﾞへ行かれたときは残念だったが、ｽﾊﾞﾙに再参戦する予定だったと知り、なお残念だった。
ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝで、姿を見られると思ったからだ。
でも、もう二度とその勇姿を見ることは出来ない。
あの優しげな瞳を見ることは出来ないのだ。
だからせめて、このｹﾞｰﾑは何としてでも手に入れたい。
探しに行きます。

5点「何としても、手に入れたいｹﾞｰﾑ。」（単通さん）
　はっきりいって画質は衝撃的にクソです。ドンキーコングのほうがぜんぜんきれいですはっきり言っておきましょう。しかもゲームとしてやるならぜんぜんつまんないです。しかしいいかたを変えればゲームよりもシミュレーティングを求めたい、画質なんかより車体の挙動を、なんて人には最高のゲームです（僕はどっちかとゆうと後者です）。公式サイトに行けばおおよそ分かりますよ。画質はくそ、でも発売してるゲームの中で一番、現実に近いゲームのひとつであることには変わりはないでしょう。

はっきりいって画質は衝撃的にクソです。ドンキーコングのほうがぜんぜんきれいですはっきり言っておきましょう。しかもゲームとしてやるならぜんぜんつまんないです。しかしいいかたを変えればゲームよりもシミュレーティングを求めたい、画質なんかより車体の挙動を、なんて人には最高のゲームです（僕はどっちかとゆうと後者です）。公式サイトに行けばおおよそ分かりますよ。画質はくそ、でも発売してるゲームの中で一番、現実に近いゲームのひとつであることには変わりはないでしょう。

3点「でも」（フォーさん）
　まずこのゲーム、元ラリードライバーであるリチャード・バーンズか監督しているところに着目すべきである。リチャード・バーンズが監督していて何がいいかと言えばまずその経験からWRカーを知り尽くしていることだろう。その挙動、音、壊れ方。そのため、このゲーム、非常に硬派だ。単にラリー好きで買うつもりならお薦めしない。ゲーム的要素の一つである取扱説明書もモノクロだ。だが、やはりラリーシミュレーターとしては史上最強ではないだろうか。ただ、グラフィック面での評価では落ちるところにある。GT4とこのゲームを足して2で割ればもっとよくなるといった感じだ。しかし、熱狂的なファンには強力に薦めたい。

まずこのゲーム、元ラリードライバーであるリチャード・バーンズか監督しているところに着目すべきである。リチャード・バーンズが監督していて何がいいかと言えばまずその経験からWRカーを知り尽くしていることだろう。その挙動、音、壊れ方。そのため、このゲーム、非常に硬派だ。単にラリー好きで買うつもりならお薦めしない。ゲーム的要素の一つである取扱説明書もモノクロだ。だが、やはりラリーシミュレーターとしては史上最強ではないだろうか。ただ、グラフィック面での評価では落ちるところにある。GT4とこのゲームを足して2で割ればもっとよくなるといった感じだ。しかし、熱狂的なファンには強力に薦めたい。

5点「ラリーシミュレーターとして最高な…」（バーンズさん）
　かなりシュミレーターだけあって難しいのですが、マシンを振り回しているときの気分はかなりいいです。WRC4などはマシンはかなり頑丈ですがこれは一発正面からぶつかっただけでエンジンがイカれてリタイア…なんてことも。GTFｐでやってますがサスの故障などの間隔もかなり感じることができます。ほかにもリアルにぶつかった時の音やらなにやら…エンジンの音まで変わります。最初はかなりマシンをボロボロにしました、マクレーのごとく…。GT-4と同じように、純粋にラリーゲームとして楽しむ方は辛いと思います。車好きかつラリー好きな方に！ぜひ！！

かなりシュミレーターだけあって難しいのですが、マシンを振り回しているときの気分はかなりいいです。WRC4などはマシンはかなり頑丈ですがこれは一発正面からぶつかっただけでエンジンがイカれてリタイア…なんてことも。GTFｐでやってますがサスの故障などの間隔もかなり感じることができます。ほかにもリアルにぶつかった時の音やらなにやら…エンジンの音まで変わります。最初はかなりマシンをボロボロにしました、マクレーのごとく…。GT-4と同じように、純粋にラリーゲームとして楽しむ方は辛いと思います。車好きかつラリー好きな方に！ぜひ！！

5点「さすが…」（桜鬼さん）
　 WRCで活躍していたリチャード・バーンズが監修したラリーシミュレーションゲームです。WRC4とは違い忠実に車の挙動をシミュレートしており操作は非常に難しいです。しかし、WRカーのステアリングを自ら倪って操作する快感はシミュレーターだからこそ得られるものです。PC版を弱冠ダウングレードして移植しているためグラフィックなどは比較すると劣っていますが、挙動は全く遜色ありません。とっつき難いシミュレーターというジャンルですが、オフロードをWRカーで走りぬける快感を実感したい方にはお勧めです。GT FORCE Proがあるとより臨場感がアップしますよ。

WRCで活躍していたリチャード・バーンズが監修したラリーシミュレーションゲームです。WRC4とは違い忠実に車の挙動をシミュレートしており操作は非常に難しいです。しかし、WRカーのステアリングを自ら倪って操作する快感はシミュレーターだからこそ得られるものです。PC版を弱冠ダウングレードして移植しているためグラフィックなどは比較すると劣っていますが、挙動は全く遜色ありません。とっつき難いシミュレーターというジャンルですが、オフロードをWRカーで走りぬける快感を実感したい方にはお勧めです。GT FORCE Proがあるとより臨場感がアップしますよ。

5点「最高のラリーシミュレーター」（t1000さん）

Xbox 360 ワイヤレスゲームアダプター　　セールスランク： 1463

[ 商品の詳細 ]

Xbox 360 ワイヤレスゲームアダプター

販売価格：￥ 2,100 （税込）　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

Video Game ( Xbox 360 ) 　［マイクロソフト］　［発売： 2007 / 05 / 24 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 4988648422070　/　ASIN ： B000O2UVPS

ユーザーの評価(5人の平均) ：

4.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　

ワイヤレスかつ耐久性もあり、バイブレーション付き。
そしてアナログトリガーでレースゲームにも使える・・・
Xbox 360 ワイヤレスコントローラーをPCで使えるレシーバーです。

現在マイクロソフトが推し進めている"Games for Windows"対応タイトルでは、
Xbox360準拠のキー配列、振動、独立したアナログトリガー入力が可能であり、
ほぼXbox360と同等の操作系統でゲームをプレイ可能です。
(一部非対応・例外タイトルあり)

ただし、"Games for Windows"でないタイトル(厳密にはAPIにXinputを使用しないタイトル)では機能を制限しているらしく、
・振動しない
・アナログトリガーが1軸としてしか機能しない
と言う、割と残念な制限であることが惜しい。

有り難い事に、これを解決する非公式なドライバがユーザの手によって公開されているので、
昔のタイトルをプレイする分には問題無い状況になっています。
残念な事に、この非公式ドライバは一部の"Games for Windows"タイトルと相性が良くありません。
この辺りは公式ドライバと兼ね合いが難しいところです。

ケーブルが減ると言うことは実に素晴らしい。

ちなみに、「○○分放置で自動パワーオフ」は、
ワイヤレス機器(ゲーム向けコントローラ含む)ではよくある挙動です。
マニュアルに載っていないのは不備だと思いますが。

また、この製品には保証書が付属しません。初期不良のみ対応してくれるそうです。

4点「今後のスタンダード？」（amfullさん）
　まず、マニュアルが不親切すぎます。でもこれはなんとかなりました。

ロストプラネットのデモをやってみましたが、設定無しでXBOXそのまんまでした。
ちゃんと振動もします。振動が実に心地よいです。

コントローラの電源は操作無しで10分くらい放っておくと勝手に切れるようです。
明示的に切る手段は無いのでしょうか。

私のPCでは、このアダプタを付けたままPCを再起動するとコントローラ認識してくれません。
起動後にアダプタを刺せば普通に使えるのですが…。ドライバが甘いのかな…。ご参考までに。

まず、マニュアルが不親切すぎます。でもこれはなんとかなりました。

ロストプラネットのデモをやってみましたが、設定無しでXBOXそのまんまでした。
ちゃんと振動もします。振動が実に心地よいです。

コントローラの電源は操作無しで10分くらい放っておくと勝手に切れるようです。
明示的に切る手段は無いのでしょうか。

私のPCでは、このアダプタを付けたままPCを再起動するとコントローラ認識してくれません。
起動後にアダプタを刺せば普通に使えるのですが…。ドライバが甘いのかな…。ご参考までに。

4点「PCがXBOX360に化ける感覚」（FEZさん）
　 PCゲームのコントローラーとして使っています。入力遅延もなく優秀ですが、この商品はフォースフィードバックに対応していません、振動することがないんですTT。
説明書にコントローラーの電源をOFFにする方法は載ってなく、普通のUSBゲームパッドのようにケーブルを抜くとコントローラー側は椎茸ボタンが点滅し続けます。
点滅を止めるには電池ぶっこ抜きしかないようです。
コントローラー側で切ることが出来ればもっと評価は高かったと思います。

PCゲームのコントローラーとして使っています。入力遅延もなく優秀ですが、この商品はフォースフィードバックに対応していません、振動することがないんですTT。
説明書にコントローラーの電源をOFFにする方法は載ってなく、普通のUSBゲームパッドのようにケーブルを抜くとコントローラー側は椎茸ボタンが点滅し続けます。
点滅を止めるには電池ぶっこ抜きしかないようです。
コントローラー側で切ることが出来ればもっと評価は高かったと思います。

3点「詳細が・・・」（モンガさん）
　

XBOX360を持っており、ワイヤレスコントローラーが気に入ってるので、PCでもそれを使いたくて購入しました。

　実際に使ってみると、非常にグッド！　このアダプター自体もそんなに大きくないし､無線の感度も良いし、価格も手頃だし。XBOX360でワイヤレスコントローラーを使ってる人は迷わず「買い」ですね。

　試しに近々発売される予定のロスト・プラネッツPC版の体験版をプレイしてみたところ､コントローラーの設定を一切せずに、XBOX360版とほとんど遜色のない感覚でプレイできました。おそらく製品版も設定不要だと思います（あくまで推測ですけど）。

　ただ，唯一の欠点が、コントローラーの電源オフの方法が分からないこと・・・マニュアルにも書いてないし。コントローラーの電源ボタンを長押ししてもダメ。このアダプターをPCから取り外してもダメ。いろいろやったけど、結局分からず、電池を抜いて電源オフしてます・・・この対処法が分かれば、星５つなんだけどなあ・・・

4点「惜しい！」（物欲大魔王さん）
　ＰＣでもそれなりにゲームをする私ですが、日本で販売されているワイヤレスコントローラーはいまだワイヤレスアナ振PCしかありませんでした。ワイヤレスコンは一度使うとやめられません。

今回、XBOX360を持っている事が条件となりますが、XBOX360ワイヤレスコントローラーをＰＣで使用できるとは、とてもありがたいです！

ただ、最初の起動時にXBOX360本体も電源onになってしまうらしいため、不安もあり。

ＰＣでもそれなりにゲームをする私ですが、日本で販売されているワイヤレスコントローラーはいまだワイヤレスアナ振PCしかありませんでした。ワイヤレスコンは一度使うとやめられません。

今回、XBOX360を持っている事が条件となりますが、XBOX360ワイヤレスコントローラーをＰＣで使用できるとは、とてもありがたいです！

ただ、最初の起動時にXBOX360本体も電源onになってしまうらしいため、不安もあり。

5点「期待しています。」（キャミさん）

Crysis 日本語版　　セールスランク： 88

[ 商品の詳細 ]

Crysis 日本語版

販売価格：￥ 5,856 （税込）　20%(￥1,473) OFF　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

DVD ( Windows Vista ) 　［エレクトロニック・アーツ］　［発売： 2007 / 11 / 29 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 4938833014405　/　ASIN ： B000VYXVBU
　　[ 標準価格：￥ 7,329 ]　[ 最安中古価格：￥ 4,690 ]

ユーザーの評価(31人の平均) ：

4.5点　　 [ レビューの詳細 ]
　自分は途中までは楽しくやっていたのですが・・・3D空間でエイリアンと戦うところがあり、そこで酔うようになってしまいいいまだクリア出来ていません。
おまけに雰囲気が怖いですのでそういうのが苦手な方はやめたほうがいいです。

3点「画質もよく楽しかったが・・・」（トモさん）
　

クライシスは前半と後半ではプレイ感覚がぜんぜん違います。
北朝鮮軍を相手にする自由度の高い前半部分と、エイリアンと戦う一本道でストーリーがテンポよく進む後半部分。

前半はゲーム展開に必要となる目標がマップの最初に示され、さほど重要ではないサブミッションがフィールドにいくつかちりばめられています。
マップ自体は非常に広いので、プレイヤーごとにクリアするまでの道のりというか攻略法が違ってきます。
したがって前半はただ単にクリアするだけではもったいないです。
敵を排除するにも銃で攻撃するだけでなくて素手で攻撃するとか、物を投げつけて倒すなどの変化をつければ新たな発見があって面白いです。
他にも通ったことの無いルートを通ったり、ショートカットを探してみるのもいいでしょう。
何度も繰り返しプレイしたりマップを探索することが好きな人にはうってつけです。

後半はサブミッションがなくなった上にマップも狭くなってほとんど全部が一本道です。
敵のエイリアンは非常に単純な行動しかしてこないので、戦略性の強かった前半よりもアクション要素が濃くなっています。
この部分だけを評価するのなら悪くはないのですが、前半の面白さとは違うのでかなり酷評されがちな部分といえます。
ファークライの延長線上を期待した人にとっては「またトライジェンの再来か」とため息をついてしまうと思います。

また難易度は異常に高かった前作ファークライよりも下がっていて、ごく普通のレベルになっています。
これは主人公はナノスーツという特殊スーツを着込んでいるためで、それによって一部のエイリアンよりを除いて明らかにオーバーパワーです。
それが前半の自由度に一役かってはいるのですが、人によっては物足りなさを覚えるかもしれないです。

完全に日本語化されているのは非常に好感触です。
有名な声優が声を当てているらしく、力のこもった演技をしています。
PCゲームで完全日本語化されているのは少ないのでこれはうれしい。

あと後半部分は前半にも増して凄まじいグラフィックを見せてくれる分、非常に重たいです。（自分の環境ではFPSが10は低下した）
他にも粗を探せばどんどん出てきてしまうのが残念なところですが、あまり深く考えなければ大作として素晴らしい出来になっていると思います。
クライシスが動くパソコンを持っている人はぜひとも購入して、驚愕のグラフィックと練りこまれたゲームを楽しんで欲しいですね。

4点「前半は傑作　後半は普通」（よしみつさん）
　映像、ストーリー、ゲーム性すべてにおいてバランスがよく、のめりこむこと間違いなしの超大作です。

ぜひ大画面、そこそこ高速のグラフィックボードで設定を「高」以上にして楽しんでみてください。
数年前公開されたフル３D劇場版アニメと同等のグラフィックで自由度の高い爽快アクションをリアルタイムに楽しめます。

おそらく2008年現在、家庭で楽しめる最高峰のゲームグラフィックではないでしょうか。

映像、ストーリー、ゲーム性すべてにおいてバランスがよく、のめりこむこと間違いなしの超大作です。

ぜひ大画面、そこそこ高速のグラフィックボードで設定を「高」以上にして楽しんでみてください。
数年前公開されたフル３D劇場版アニメと同等のグラフィックで自由度の高い爽快アクションをリアルタイムに楽しめます。

おそらく2008年現在、家庭で楽しめる最高峰のゲームグラフィックではないでしょうか。

5点「PCゲームの娯楽大作」（もももさん）
　最近はマルチに力を入れたゲームが多い中珍しくシングルプレイが熱いゲームです。
一部ではグラフィックだけで内容の無いゲームという評価をみかけますが、そんな事ありません。
すごくおもしろいです。
ここ数年でプレイしたFPSの中で最高傑作でした。
"快適に"プレイするためには相当のスペックが必要となりますので体験版を試してから購入することをお勧めします。
ただ、ここで一つ注意してください。
体験版でプレイ出来ない後半では、前半に比べて重くなります。
体験版でfpsが30あっても、後半では20〜25ぐらいになってしまいます。
PCスペック少し余裕を持って判断した方が良いと思います。

最近はマルチに力を入れたゲームが多い中珍しくシングルプレイが熱いゲームです。
一部ではグラフィックだけで内容の無いゲームという評価をみかけますが、そんな事ありません。
すごくおもしろいです。
ここ数年でプレイしたFPSの中で最高傑作でした。
"快適に"プレイするためには相当のスペックが必要となりますので体験版を試してから購入することをお勧めします。
ただ、ここで一つ注意してください。
体験版でプレイ出来ない後半では、前半に比べて重くなります。
体験版でfpsが30あっても、後半では20〜25ぐらいになってしまいます。
PCスペック少し余裕を持って判断した方が良いと思います。

5点「シングルプレイが熱い」（適当に感想さん）
　同行する味方が何もしてくれないってのはどうかと・・・「戦車を頼む！」っていわれても。おまえも動けって感じです。　COD4をやった後だと物足りない感じがしました。

2点「グラフィックは最高なんだけど・・・」（ビーさん）

GT Force Pro　　セールスランク： 3220

[ 商品の詳細 ]

GT Force Pro

　アマゾンの取扱状況：在庫がありません。
　　（マーケットプレイスに 1 件の新品販売者の情報があります。）

Video Game ( PLAYSTATION 3 ) 　［ロジクール］　［発売： 2007 / 05 / 10 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 4943765032250　/　ASIN ： B000QY2BJS
　　[ 標準価格：￥ 14,800 ]

ユーザーの評価(4人の平均) ：

5.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　

私が最後にステアリングコントローラーでプレイしたのはＰＳ版の５０００円程の安価な物で、今のような固定方法ではなく吸盤４つで固定するタイプだったため、レース中にすぐテーブルから外れたりして非常に使いづらい代物でした。（結局、テーブルにガムテープ等でぐるぐる巻きに固定して使ってました。）
　それに振動も言ってみればデュアルショック程度のもので、さらに何かに接触等しないと振動しないものでしたので、高度なハンドリングをすればするほど振動から遠ざかっていくという摩訶不思議なコントローラーでした。

　それと比べればかなり進化しましたねぇー。正直、耐久レースばかりしていると、フォースフィードバックに慣れてしまい、ＬＶ１０でも物足りなくなります・・・。個人的には倍（２０）あってもいいと思いました。
　特徴等々は前の方々が載せてるので省きますが、使用環境も私の場合、○○○で購入した２９８０円のテーブルで問題なく快適にプレイできています。

　使用始めは、慣れるまでどうしてもタイムが伸びずに苦戦するとは思いますが、乗り切ればもう通常コントローラーには戻れないですね。乗り切るか乗り切れないかで良し悪は決まってくるでしょう。
　
　こういう、ステアリング型コントローラー未購入者には抵抗があるとは思いますが、プレイする価値はあると思います。等方、成人で実車乗っていますが十分面白いです。

　ＧＴ５Ｐの耐久レースやＦ１で活躍中です。

5点「『面白い！』の一言」（ししゃもさん）
　

従来のコントローラーでは両手の指でやっていたことを、両手両足に振り分ける。それは実際の車を運転できる者にとっては、本来の操作に戻るのだから簡単に思えるが、意外にそうでもない。
無意識に動かせるレベルまで従来のコントローラーで習熟してしまっていると、今度はそれを意識的に行う必要があり、しかも手と足に分かれるため、最初のうちはとまどいにもなるし、人によってはこんなはずではなかったと感じるかもしれない。
しかし、自分にはそのとまどいさえも喜びだった。実車と同じように右足１本でペダルを踏み換えていたので、ブレーキからアクセルに戻すタイミングが遅れると致命的なミスになり、熱くなって何度も同じコースを周回していくうち、習得する喜びが湧き上がってきたのである。

そうして慣れてくると、今度は実車さながらのコントロールの幅の広さにわくわくしてくる。
親指から汗がにじむほどボタンを押し続けていたアクセル操作を、踏力の加減でコントロールする緊張感、グラベルぎりぎりの境界を、激しい震動に耐えながら絶妙にステアを維持していく爽快感は、アナログコントローラーでは絶対に望めなかったものだ。車種による直進性、剛性感、アンダー傾向などの違いが、ステアを通して感じられるのは素晴らしいの一言につきる。
フィードフォースの強さが肌に合わない人もいると思うが、ゲームオプションでも、本体でも「弱」に設定できる。もし「弱」でも困るなら「切」にできるゲームを選ぶべきだろう。というのは、GT Force ProはGT4のような、シミュレーションとしての操作を目指しており、その理想は実車に近づけることにあるからだ。
もし実車で例えばサンドに突っ込んだとき、路面、あるいはステア操作に応じた反力、フィードフォースが返ってこなかったら、ドライバーは車と路面からの情報が得られず、次にどんな操作をすれば回避できるのかが判断できずにパニックになる。フィードフォースは、その感触うんぬんは別にして、必要な機構なのである。

問題は、本体よりも、その設置条件にある。
どのようにペダルを固定し、ひざを少し曲げた程度の姿勢で操作できるように設置できるか。乱暴にステアをこじっても動かないように本体を設置できるか。そして実車に近い位置に画面を持ってこられるか。何よりその設置環境を、ゲームをしないときには簡単に片づけられるかが、一番のネックになるかもしれない。
オークションで探せば、作業台を活用したものとか、自作のコックピットが多数見つかるが、いずれにせよ、GT Force Proを両手で宙に浮かしたまま操作するのは不可能であり、なんらかの方法で固定しなければ使えないのだから、その辺は説明不足と感じる。メーカーはホームページに設置例を図示すべきだろう。また、何種類かのコックピットを、限定ではなくセットで売り出してもらいたいものだ。

4点「環境が整えば最高だね」（ジロちちさん）
　やはりレーシングゲームをやるにはGT forceが一番です！自分としてはパドルもいいですがやはりシーケンシャルみたいなノブがあるのはいいです！右側もいいです。なぜならレーシングの本場である欧州では右シフトレバーが常識です。オープンホイール(フォーミュラ1、GP2、インディ等)も右です！いいですね！！

やはりレーシングゲームをやるにはGT forceが一番です！自分としてはパドルもいいですがやはりシーケンシャルみたいなノブがあるのはいいです！右側もいいです。なぜならレーシングの本場である欧州では右シフトレバーが常識です。オープンホイール(フォーミュラ1、GP2、インディ等)も右です！いいですね！！

5点「やっぱいいですね！」（1992 50th Monacoさん）
　自分は今までF1チャンピオンシップエディションとGT4を普通のコントローラでプレイしていました。しかしステアリングでプレイしたくなったので購入しました。率直な感想は、難しいけど買って良かったと思える商品です。正直、たしかに最初は難しかったですがなれるととても面白く、本格派を目指す方には最適です。ステアリングの効き具合、ペダルの重さなどがとても上手く出来ています。シフトレバーが右に有るのを嫌う人も多い様ですが、フォーミュラーニッポンなど、シフトレバーが右に有るレーシングカーも有るので、そんなに違和感は無いと思いますし、ステアリングの裏にはギアを変えるパドルも着いてるのでGTフォースよりGTフォースプロの方がお勧めです。

自分は今までF1チャンピオンシップエディションとGT4を普通のコントローラでプレイしていました。しかしステアリングでプレイしたくなったので購入しました。率直な感想は、難しいけど買って良かったと思える商品です。正直、たしかに最初は難しかったですがなれるととても面白く、本格派を目指す方には最適です。ステアリングの効き具合、ペダルの重さなどがとても上手く出来ています。シフトレバーが右に有るのを嫌う人も多い様ですが、フォーミュラーニッポンなど、シフトレバーが右に有るレーシングカーも有るので、そんなに違和感は無いと思いますし、ステアリングの裏にはギアを変えるパドルも着いてるのでGTフォースよりGTフォースプロの方がお勧めです。

5点「本格派」（KENさん）

Cyborg Evo 日本語パッケージ　　セールスランク： 8484

[ 商品の詳細 ]

Cyborg Evo 日本語パッケージ

販売価格：￥ 6,282 （税込）　14%(￥1,047) OFF　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

エレクトロニクス　［ Saitek ］　［発売： 2007 / 01 / 26 ］
　　《商品コード》　JAN(EAN) ： 4582168241670　/　ASIN ： B000LW995Y
　　[ 標準価格：￥ 7,329 ]

ユーザーの評価(1人の平均) ：

5.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　低価格で非常に高機能な、フライトシミュレータにどんぴしゃなスティック。台の部分にプログラム可能なスイッチが左右それぞれ３つ。スティック部分にはスイッチが６個、そして視点変更用ハットスイッチ、という構成で、トリムの設定をはじめ自動操縦のパラメータコントロールまで自由自在である。ただしデザインはあまりエルゴノミックでなく、一番上のスイッチは届きにくいしパームレストももひとつフィット感がよくない。肝心の操縦感覚だが、マイクロソフトＦＳ２００４での離着陸感、エルロン・ラダーの作動感は素晴らしいもので、適度な粘りと遊びが操作に落ち着きをもたらしてくれる。欲を言えば、台が軽くて動きやすいので、鉛か何かのウェィトバランサを入れて欲しかった。自分で加工する場合は「地震対策用」の粘着ラバーシートを裏面に張るといいだろう。

低価格で非常に高機能な、フライトシミュレータにどんぴしゃなスティック。台の部分にプログラム可能なスイッチが左右それぞれ３つ。スティック部分にはスイッチが６個、そして視点変更用ハットスイッチ、という構成で、トリムの設定をはじめ自動操縦のパラメータコントロールまで自由自在である。ただしデザインはあまりエルゴノミックでなく、一番上のスイッチは届きにくいしパームレストももひとつフィット感がよくない。肝心の操縦感覚だが、マイクロソフトＦＳ２００４での離着陸感、エルロン・ラダーの作動感は素晴らしいもので、適度な粘りと遊びが操作に落ち着きをもたらしてくれる。欲を言えば、台が軽くて動きやすいので、鉛か何かのウェィトバランサを入れて欲しかった。自分で加工する場合は「地震対策用」の粘着ラバーシートを裏面に張るといいだろう。

5点「リーズナブルな価格で高機能」（ひょうたん博士さん）

新ハイスピード・ドライビング　　セールスランク： 4037

[ 商品の詳細 ]

新ハイスピード・ドライビング
　著：ポールフレール　原著：Paul Frere　翻訳：小林彰太郎　翻訳：武田秀夫

販売価格：￥ 1,680 （税込）　
　【￥16 相当のAmazonポイントが還元されます。】
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

単行本　［二玄社］　［発売： 1993 / 12 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 9784544040449　/　ASIN(旧ISBN) ： 4544040442
　　[ 最安中古価格：￥ 956 ]

ユーザーの評価(6人の平均) ：

4.5点　　 [ レビューの詳細 ]
　自動車の運転は物理の法則を超えない。至極あたりまえの事実からこの本の内容は出発している。前後左右のタイヤの挙動を感じながら走りたい人には、グリップ派もドリフト派も読んでおいて損はない本。

5点「運転というものをよく知るには良書。」（コンタナトスさん）
　クルマの運転が好きで、少しでも上達したいと思うなら、買って損のない一冊です。普段、無意識に運転しているその操作が、どういう挙動につながるのか理論立てて解説されています。またサーキット走行に興味があったり、既に走っている方にとっても参考になる内容を多く含んでいます。個人的にはセッティングやライン取りの理論が解って、非常に勉強になりました。

クルマの運転が好きで、少しでも上達したいと思うなら、買って損のない一冊です。普段、無意識に運転しているその操作が、どういう挙動につながるのか理論立てて解説されています。またサーキット走行に興味があったり、既に走っている方にとっても参考になる内容を多く含んでいます。個人的にはセッティングやライン取りの理論が解って、非常に勉強になりました。

5点「永く残る古典」（TatOさん）
　スポーツドライブとはどんなものか・・・。初心者には何度か読まないと理解しにくいぐらい本格的に書かれているでもわかってくると実際の運転にも役に立つと思います。年をとっても手元に置いて何度読み返せ、ためになる教科書的な本です。

4点「ずっと手元においておきたい本」（hikami6さん）
　僕自身、峠を走ったりするのですが、実に参考になる内容だと思います。これを読んだから走りが早くなるのかと言われれば、間違いなく答えはＮＯなのですが、車の挙動の根拠が詳しく解説され、実際の走りに生かせる部分が非常に大きいと思います。特にスポーツドライビングを意識してないドライバーにも、この本はお勧めできます。車を労わる運転、街中の交通事情に合わせた事前予測の重要性、スリップ時の対処法などの様々な記事が、より安全な運転への道標となってくれるでしょう。この本を特にお勧めしたいのは、車好きの人（スポーツ・街乗り問わず）と物事を理系的に分析したり考えるのが好きな人です。ちょっと理解しにくい部分もありますが、車がもっと身近に感じられるようになる一冊です。

僕自身、峠を走ったりするのですが、実に参考になる内容だと思います。これを読んだから走りが早くなるのかと言われれば、間違いなく答えはＮＯなのですが、車の挙動の根拠が詳しく解説され、実際の走りに生かせる部分が非常に大きいと思います。特にスポーツドライビングを意識してないドライバーにも、この本はお勧めできます。車を労わる運転、街中の交通事情に合わせた事前予測の重要性、スリップ時の対処法などの様々な記事が、より安全な運転への道標となってくれるでしょう。この本を特にお勧めしたいのは、車好きの人（スポーツ・街乗り問わず）と物事を理系的に分析したり考えるのが好きな人です。ちょっと理解しにくい部分もありますが、車がもっと身近に感じられるようになる一冊です。

4点「ハイスピード・ドライビングからハイレベル・セーフティーまで」（b_t_hideさん）
　この本に出会ったのは免許取り立ての頃。もう十年も前の事である。カーグラフィック誌でもおなじみのポール・フレール師承が技術的にドライビングテクニックを論じている。内容はかなり難しいが、理解できれば安全運転にもつながる。車からのインフォメーションを感じる事は、速く走るのも安全に走るのも共通だ。自動車エンジニアでこの本を読んだ人ってどれくらい居るんだろう？ドライビングが楽しく無い最近の車を見て残念に思う。。。

この本に出会ったのは免許取り立ての頃。もう十年も前の事である。カーグラフィック誌でもおなじみのポール・フレール師承が技術的にドライビングテクニックを論じている。内容はかなり難しいが、理解できれば安全運転にもつながる。車からのインフォメーションを感じる事は、速く走るのも安全に走るのも共通だ。自動車エンジニアでこの本を読んだ人ってどれくらい居るんだろう？ドライビングが楽しく無い最近の車を見て残念に思う。。。

4点「バイブル」（DEN-Oさん）

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