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特選外車情報 F ROAD (エフロード) 2008年 09月号 [雑誌]

特選外車情報 F ROAD (エフロード) 2008年 09月号 [雑誌]　　セールスランク： 0

【商品情報】

Binding ：雑誌
EAN ： 4910067850981
Edition ：月刊
Label ：マガジンボックス
Manufacturer ：マガジンボックス
ProductGroup ： Book
PublicationDate ： 2008-08-09
Publisher ：マガジンボックス
Studio ：マガジンボックス
Title ：特選外車情報 F ROAD (エフロード) 2008年 09月号 [雑誌]

特選外車情報 F ROAD (エフロード) 2008年 09月号 [雑誌]

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雑誌　［マガジンボックス］　［発売： 2008 / 08 / 09 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 4910067850981　/　ASIN ： B001D16GJE
　　[ 標準価格：￥ 680 ]　[ 最安中古価格：￥ 2,300 ]

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販売価格：￥ 680 （税込）　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（合計1,500円以上のお買い上げで送料無料になります。）

雑誌　［マガジンボックス］　［発売： 2008 / 11 / 10 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 4910067851285　/　ASIN ： B001IY90A8
　　[ 最安中古価格：￥ 480 ]

特選外車情報 F ROAD (エフロード) 2008年 11月号 [雑誌]　　セールスランク： 0

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特選外車情報 F ROAD (エフロード) 2008年 11月号 [雑誌]

販売価格：￥ 680 （税込）　
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雑誌　［マガジンボックス］　［発売： 2008 / 10 / 10 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 4910067851186　/　ASIN ： B001GI0HQW
　　[ 最安中古価格：￥ 250 ]

福野礼一郎スーパーカーファイル　　セールスランク： 24842

[ 商品の詳細 ]

福野礼一郎スーパーカーファイル
　著：福野礼一郎

販売価格：￥ 1,680 （税込）　
　【￥16 相当のAmazonポイントが還元されます。】
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

単行本　［双葉社］　［発売： 2008 / 07 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 9784575300536　/　ASIN(旧ISBN) ： 4575300535
　　[ 最安中古価格：￥ 1,100 ]

ユーザーの評価(2人の平均) ：

3.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　

《トルコンATでスポーツカー載るなら、操縦性だのなんだののことなどどうでもいい。どっちみちなんのクルマに乗ったって大差ないからだ》(p.36)みたいに福野さんの言いたいことは、あらかた分っているような気もするけど、初代カウンタックのLP400の「乗り心地がレクサスよりもいい」とか「このクルマはカタルシスの塊」みたいなことまでは想像できない。だから読むんですが、ランボルギーニ・イオタは実はどうしようもない出来映えだったランボルギーニ・ミウラと決別するための試作車で、カウンタックのプロトタイプではないか、という文章も含めて、今回の目玉は初代カウンタックの再評価ということでしょうか。

　あと、エンジン組むときフランジに塗る液体パッキンについて、今の日本のメーカーは嫌気性の（空気を遮断すると反応硬化する）シリコン樹脂を使っていて、フランジに塗って貼り合わせて染め込むと、密着した部分だけが硬化してパッキンになり、ハミ出した部分はオイルで洗われて流れる、というシステムでつくっているというあたりは「なるほどなぁ」と(p.186)。

5点「クーラーも効かないようなスーパーカーに乗るなんて酔狂なことはできないけど」（ib_pataさん）
　「特選外車情報　Froad」の連載を寄せ集めただけの安直な企画単行本。この人の本は、題名が仰々しいけど、内容はそれに反比例して手抜きが多い。例えば、巨匠、徳大寺有恒氏は、NAVIをはじめ、様々な雑誌に寄稿し、年に一回の「間違いだらけの車選び」を上梓するとともに、あれだけの単行本を出し続けたが、その多くが書き下ろしだった。過去に連載した雑誌の記事の寄せ集めを、大げさな題名で単行本化するような恥ずかしいまねはしなかった。まあ、取り巻きの編集者がろくでもないのだろうが、雑誌作りと単行本とでは、読む読者層も違うし、これでは新たなファン層は増えそうにも無く、そろそろ、真面目に仕事をしないと、コアな福野オタクもいつまでもこの手の手抜き仕事にはだまされない。

「特選外車情報　Froad」の連載を寄せ集めただけの安直な企画単行本。この人の本は、題名が仰々しいけど、内容はそれに反比例して手抜きが多い。例えば、巨匠、徳大寺有恒氏は、NAVIをはじめ、様々な雑誌に寄稿し、年に一回の「間違いだらけの車選び」を上梓するとともに、あれだけの単行本を出し続けたが、その多くが書き下ろしだった。過去に連載した雑誌の記事の寄せ集めを、大げさな題名で単行本化するような恥ずかしいまねはしなかった。まあ、取り巻きの編集者がろくでもないのだろうが、雑誌作りと単行本とでは、読む読者層も違うし、これでは新たなファン層は増えそうにも無く、そろそろ、真面目に仕事をしないと、コアな福野オタクもいつまでもこの手の手抜き仕事にはだまされない。

1点「安直！！！」（cao84830さん）

福野礼一郎スーパーカーファイル〈2〉　　セールスランク： 6273

[ 商品の詳細 ]

福野礼一郎スーパーカーファイル〈2〉
　著：福野礼一郎

販売価格：￥ 1,680 （税込）　
　【￥16 相当のAmazonポイントが還元されます。】
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

単行本　［双葉社］　［発売： 2008 / 10 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 9784575300765　/　ASIN(旧ISBN) ： 4575300764

ユーザーの評価(1人の平均) ：

5.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　

『世界自動車戦争論 1』で日産のGT-Rを《こんなに思い切りのいい機械を日本人が作ったのは太平洋戦争にボロ負けして以来初めてじゃないかな。こいつは零戦ですよ》とベタ褒めしていた福野さんですが、この本でもフェラーリやランボルギーニなどを押さえて冒頭からいきなり「GT-R工場見学」。しかも、エンジン、トランスアクスル、最終組立てと3工場をまわる徹底ぶりで「GT-Rはかくしてつくられる」みたいな雰囲気。ただし、『クルマはかくしてつくられる』とは違い、「GT-R工場見学」は3点の写真のみしかグラフィックがないので、例えば、GT-RのエンジンであるVR38の構造に関するこういう文章も、なかなか読み解き辛い。

　でも、まあ、ガマンして読んでいけば、軽量化のためにアルミ合金でつくったシリンダボアに低炭素鋼をプラズマ溶射して内部に鉄の被膜を形成するとか、V型レイアウトは強いGがかかるとヘッドからのオイルリターンが悪くなるが、VR38ではオイル通路の形状を工夫したクロスオーバーリターンによって逆流を防いでいるとか「とにかく、なかなかすごいことわやってるわな」という感じが読み取れていきます。

　こうした零戦みたいな日本製スーパーカーに対して、ブランド力だけで売ってきた感のあるヨーロッパ勢はどう対応するのか？さすがに考えています。それは軽量化。ハイテク勝負ではかなわないからボディサイズを小さくして軽い1tのスポーツカーで勝負する。それならコンセプトからして4座でつくらざるを得ないポルシェやGT-Rに勝てる、というんですな(p.195)。ここは面白かった。

5点「GT-Rのトランスアクスルの使われるギアの製造工程も素晴らしい」（ib_pataさん）

世界自動車戦争論 1 (1)　　セールスランク： 10549

[ 商品の詳細 ]

世界自動車戦争論 1 (1)
　著：福野礼一郎

販売価格：￥ 1,680 （税込）　
　【￥16 相当のAmazonポイントが還元されます。】
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（国内送料無料対象商品です。）

単行本　［双葉社］　［発売： 2008 / 04 / 02 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 9784575300277　/　ASIN(旧ISBN) ： 4575300276
　　[ 最安中古価格：￥ 1,097 ]

ユーザーの評価(10人の平均) ：

4.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　

本書の構成は「プロローグ」、「著者に訊く」、そして各車の紹介となっている。この冒頭の２章が圧巻。「プロローグ」ではＧＴ−Ｒをべたほめ。あれだけスカイライン嫌いだった福野礼一郎氏がなぜ？　それが次章の「著者に訊く」で詳細に明かされる。

ブランド論・・・。確かにブランドについて述べられているが、話はそれだけに留まらない。そして何故、タイトルが「戦争論」なのかという所もはっきりと論理展開されていく。福野礼一郎氏特有の断定的な話の持っていきかたに、「待てよ、本当にそうなのか？」と思うところもなきにしもあらずだが、やはり、論理構成がしっかりしているから、話に納得せざるを得ない。

ここに書かれていることが本当で、しかも、福野礼一郎氏しかそれに気づいていないとしたら恐ろしいことだ。まじめな話、トヨタ、ニッサンのトップに本章を読んでもらいたいものだと思う。

欧州メーカーを中心とした、ブランドを核とした、なりふりかまわぬ強引な商売方法をこのまま続けられたら、日本メーカーは早晩、蹴散らされてしまうに違いない。だから「戦争」なのだ。トヨタ、ニッサンもこの戦争に負けるな、というエールになっているが、個人的には、願わくば日本独自の商売方法そのままで行ってほしい。だがそうはいかぬのであろう。

最後に福野礼一郎氏の言葉。「日産ＧＴ−Ｒの存在がなかったら、本書は日本の自動車商売に捧げる鎮魂歌のようなものになっていただろう」。日本メーカー危うし。でもまだ希望はある。

4点「すでに戦争は始まっている」（ひろ×3さん）
　なぜか今回のGTRが気になる。これまでの好き嫌いで言えば、まったく無しな車なはずなのにだ。
筆者のプロローグを読んで、その理由がかなり正確につかめた。
人の意見で、自分の感じたことが把握できるというのも情けない状態だが、この筆者の言うことにはそうした説得力がいつもあり。だからこそ、筆者の本が好きだ。
続く章の筆者に訊く、ここだけでもこの本を買う価値があると思う。
それ以降のとりあげている車への解説も、もちろん興味をもって読み進められる。
そちらは、もともと連載していた雑誌の傾向もあるのかもしれないが、筆者の普通のレベル、万人に受け入れられる書き方をした、解説だった。
筆者が好きな人、車業界にいる人、車が好きで、今後どうなるのか？と考えている人。読んでみてください。

なぜか今回のGTRが気になる。これまでの好き嫌いで言えば、まったく無しな車なはずなのにだ。
筆者のプロローグを読んで、その理由がかなり正確につかめた。
人の意見で、自分の感じたことが把握できるというのも情けない状態だが、この筆者の言うことにはそうした説得力がいつもあり。だからこそ、筆者の本が好きだ。
続く章の筆者に訊く、ここだけでもこの本を買う価値があると思う。
それ以降のとりあげている車への解説も、もちろん興味をもって読み進められる。
そちらは、もともと連載していた雑誌の傾向もあるのかもしれないが、筆者の普通のレベル、万人に受け入れられる書き方をした、解説だった。
筆者が好きな人、車業界にいる人、車が好きで、今後どうなるのか？と考えている人。読んでみてください。

4点「エピローグと、筆者に訊くだけでも読む価値あり。」（久保田夏彦さん）
　ベンツなんてすぐ壊れる欠陥車なのに超高額をふんだくる、
ポルシェも早い気分にだけなれる無駄に高いだけの車なのに売れまくっている理由は何か？
トヨタがこの期に及んでなぜレクサス？あげくに売れないのはなぜ？
そんな疑問を持ってこの本を手にしました。

「作者に訊く」までに1/3のページを消費しクオーツ時計とスウォッチ、機械式時計になぞらえた９０年代のＥＵ統合ヨーロッパ車の逆襲、客にこびへつらうだけでは今に客を失うと危機感とモード化という流れをエルメス・ロレックスになぞらえわかりやすくもらえます。

もともとブランドなど暴利をむさぼり無価値で大嫌いな私ですが素直に企業価値と商品力のサポートと言う観点からすべての物を見る目を教えてくれた私にとっては貴重な本となりました。

ベンツなんてすぐ壊れる欠陥車なのに超高額をふんだくる、
ポルシェも早い気分にだけなれる無駄に高いだけの車なのに売れまくっている理由は何か？
トヨタがこの期に及んでなぜレクサス？あげくに売れないのはなぜ？
そんな疑問を持ってこの本を手にしました。

「作者に訊く」までに1/3のページを消費しクオーツ時計とスウォッチ、機械式時計になぞらえた９０年代のＥＵ統合ヨーロッパ車の逆襲、客にこびへつらうだけでは今に客を失うと危機感とモード化という流れをエルメス・ロレックスになぞらえわかりやすくもらえます。

もともとブランドなど暴利をむさぼり無価値で大嫌いな私ですが素直に企業価値と商品力のサポートと言う観点からすべての物を見る目を教えてくれた私にとっては貴重な本となりました。

5点「自動車製造販売業のブランド化はなぜ必要か？」（Gainさん）
　　雑誌「ゲーテ」で連載されていた舶来高級車のブランド論集をまとめた単行本。ただし冒頭に40ページほどの書き下ろしのブランド論が付け加えられており、単純に連載記事を詰め合わせただけの本とは言えない。

　そして、この書き下ろし部分が特に面白いのだこの本は。スイスの高級腕時計がいかに「高級ブランド」として復活したかという分析に続き、1990年代以降のヨーロッパ車の多くが過去の「名車」のイメージやデザインの引用によって商品力を荒稼ぎしているという指摘、更にはBMW製の「ミニ」や「ロールスロイス」がブランドの魔力によって機械としても優秀な製品になってしまったという説など、そのまま消費社会論の教材として使えてしまうくらいの代物である。

　評者は舶来高級車には殆ど興味が無いので連載部分は斜め読みしただけであるが、冒頭書き下ろし部分の面白さだけで星四つだ。

雑誌「ゲーテ」で連載されていた舶来高級車のブランド論集をまとめた単行本。ただし冒頭に40ページほどの書き下ろしのブランド論が付け加えられており、単純に連載記事を詰め合わせただけの本とは言えない。

　そして、この書き下ろし部分が特に面白いのだこの本は。スイスの高級腕時計がいかに「高級ブランド」として復活したかという分析に続き、1990年代以降のヨーロッパ車の多くが過去の「名車」のイメージやデザインの引用によって商品力を荒稼ぎしているという指摘、更にはBMW製の「ミニ」や「ロールスロイス」がブランドの魔力によって機械としても優秀な製品になってしまったという説など、そのまま消費社会論の教材として使えてしまうくらいの代物である。

　評者は舶来高級車には殆ど興味が無いので連載部分は斜め読みしただけであるが、冒頭書き下ろし部分の面白さだけで星四つだ。

4点「冒頭の書き下ろし部分が白眉か」（そんなバカな！さん）
　著者の作品なので、読み物としては当然の如く面白い。購入して読む価値は十二分にある。

しかし、多様な事象のツジツマあわせにブランドという概念を使いすぎている。著者の用いる「ブランド」は少しピンボケで的外れ。それでも読者を納得させるのが、いまや「福野礼一郎」というブランドかっ！？

著者の作品なので、読み物としては当然の如く面白い。購入して読む価値は十二分にある。

しかし、多様な事象のツジツマあわせにブランドという概念を使いすぎている。著者の用いる「ブランド」は少しピンボケで的外れ。それでも読者を納得させるのが、いまや「福野礼一郎」というブランドかっ！？

2点「読み物としては面白いけど、「ブランド」のところは少し‥。」（コンタナトスさん）

GENROQ (ゲンロク) 2008年 12月号 [雑誌]　　セールスランク： 0

[ 商品の詳細 ]

GENROQ (ゲンロク) 2008年 12月号 [雑誌]

販売価格：￥ 860 （税込）　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（合計1,500円以上のお買い上げで送料無料になります。）

雑誌　［三栄書房］　［発売： 2008 / 10 / 25 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 4910136371287　/　ASIN ： B001HNLO90
　　[ 最安中古価格：￥ 300 ]

西風 GTromans STRADALE 7　　セールスランク： 10953

[ 商品の詳細 ]

西風 GTromans STRADALE 7
　著：西風

販売価格：￥ 750 （税込）　
　【￥7 相当のAmazonポイントが還元されます。】
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（合計1,500円以上のお買い上げで送料無料になります。）

ムック　［モーターマガジン社］　［発売： 2008 / 10 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 9784862790927　/　ASIN(旧ISBN) ： 4862790925
　　[ 最安中古価格：￥ 597 ]

クルマンガ 5 (5) (双葉社スーパームック)　　セールスランク： 215598

[ 商品の詳細 ]

クルマンガ 5 (5) (双葉社スーパームック)
　著：福野礼一郎　イラスト：中野カンフー　イラスト：中野トンフー

販売価格：￥ 780 （税込）　
　【￥7 相当のAmazonポイントが還元されます。】
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（合計1,500円以上のお買い上げで送料無料になります。）

単行本　［双葉社］　［発売： 2007 / 10 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 9784575479607　/　ASIN(旧ISBN) ： 4575479608
　　[ 最安中古価格：￥ 324 ]

徳大寺有恒といくエンスー・ヒストリックカー・ツアー　　セールスランク： 59960

[ 商品の詳細 ]

徳大寺有恒といくエンスー・ヒストリックカー・ツアー
　著：徳大寺有恒　著：松本英雄　著：沼田亨　著：綿谷寛　編さん：NAVI編集部

販売価格：￥ 1,470 （税込）　
　【￥14 相当のAmazonポイントが還元されます。】
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（合計1,500円以上のお買い上げで送料無料になります。）

単行本（ソフトカバー）　［二玄社］　［発売： 2008 / 06 / 26 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 9784544043525　/　ASIN(旧ISBN) ： 4544043522
　　[ 最安中古価格：￥ 1,019 ]

ユーザーの評価(3人の平均) ：

4.5点　　 [ レビューの詳細 ]
　最近は『ＮＡＶＩ』を買っていなかったので、この連載は知りませんでした。
内容は関東のエンスー向け中古車屋さんを巡って懐かしの車（買える車もあり）を紹介したり、自動車ミュージアムを訪ねたりする企画です。
『ＮＡＶＩ』の読者だった人なら知るところですが、徳大寺氏はかなりのマニアです。
『間違いだらけの車選び』では、一般ユーザー向けの文章を書いていました。
なので、『間違いだらけ〜』しか読んだ事の無い人にはかなり敷居が高いでしょう。
文章は対談形式で進みますが、ヲタク度では徳大寺氏に引けを取らない方々を含めたウンチク話の数々です。

あとイラストが良いです。
特に車のイラスト（綿谷　寛）はよく特徴を捉えていて味があります。

『眼が見えない猫のきもち』を読んだ読者なら事情は察せられると思うのだけど、対談形式みたいな形でしか徳大寺氏の文章が読めないのは少し寂しいですね。

最近は『ＮＡＶＩ』を買っていなかったので、この連載は知りませんでした。
内容は関東のエンスー向け中古車屋さんを巡って懐かしの車（買える車もあり）を紹介したり、自動車ミュージアムを訪ねたりする企画です。
『ＮＡＶＩ』の読者だった人なら知るところですが、徳大寺氏はかなりのマニアです。
『間違いだらけの車選び』では、一般ユーザー向けの文章を書いていました。
なので、『間違いだらけ〜』しか読んだ事の無い人にはかなり敷居が高いでしょう。
文章は対談形式で進みますが、ヲタク度では徳大寺氏に引けを取らない方々を含めたウンチク話の数々です。

あとイラストが良いです。
特に車のイラスト（綿谷　寛）はよく特徴を捉えていて味があります。

『眼が見えない猫のきもち』を読んだ読者なら事情は察せられると思うのだけど、対談形式みたいな形でしか徳大寺氏の文章が読めないのは少し寂しいですね。

4点「かなりマニアなヲタ話かも」（進之介さん）
　ご高齢になり、残念ながら老化著しい（失礼）徳大寺有恒巨匠。

「間違いだらけ〜」など長文の評論は、体力的に困難になっているのかもしれんが、これはNAVIの好企画の単行本化である。

かつてのダンディーな装いとは変わって、作務衣などを着用し、また、持病の糖尿のためであろうが、エネルギーが切れると傾眠状態に陥ってしまう「巨匠」であるが、このちょっと「枯れた」雰囲気が、なんとも好ましい。

晩年に、高座でちょっと一言二言しゃべったたけで大受けだった古今亭志ん生のような味わいがある、といったら言い過ぎか？

綿谷氏のイラストとちょっとしたキャプションも、ユーモア満載で、相変わらず素晴らしい。

ご高齢になり、残念ながら老化著しい（失礼）徳大寺有恒巨匠。

「間違いだらけ〜」など長文の評論は、体力的に困難になっているのかもしれんが、これはNAVIの好企画の単行本化である。

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晩年に、高座でちょっと一言二言しゃべったたけで大受けだった古今亭志ん生のような味わいがある、といったら言い過ぎか？

綿谷氏のイラストとちょっとしたキャプションも、ユーモア満載で、相変わらず素晴らしい。

5点「徳さんは現代の志ん生か？」（ゆりさ信介さん）
　エンスーに走ってしまうのは、やはり年をとったということなのだろうか…。

欧米車のみならず国産車も含め、自動車の歴史や過去の名車が詳しく載っており、非常に勉強になります。

「間違いだらけのクルマ選び」は復刊してほしいんですけどね。

エンスーに走ってしまうのは、やはり年をとったということなのだろうか…。

欧米車のみならず国産車も含め、自動車の歴史や過去の名車が詳しく載っており、非常に勉強になります。

「間違いだらけのクルマ選び」は復刊してほしいんですけどね。

5点「自動車の歴史や過去の名車について詳しくためになる」（goblingoblinさん）

カウンタック 14 (14) (ヤングジャンプコミックス)　　セールスランク： 0

[ 商品の詳細 ]

カウンタック 14 (14) (ヤングジャンプコミックス)
　著：梅澤春人

販売価格：￥ 540 （税込）　
　アマゾンの取扱状況：通常24時間以内に発送（合計1,500円以上のお買い上げで送料無料になります。）

コミック　［集英社］　［発売： 2008 / 11 / 19 ］
　　《商品コード》　ISBN ： 9784088775470　/　ASIN(旧ISBN) ： 4088775473
　　[ 最安中古価格：￥ 268 ]

ユーザーの評価(1人の平均) ：

4.0点　　 [ レビューの詳細 ]
　前巻の続き、「F王子」のお話がメインの巻になっています。
色々とフェラーリを乗り換えてきたF王子、なんとF40を最後に購入しバトルと相成ります。
しかもその相手がまたF40という贅沢さ。主人公のカウンタックは車検で手元にない状態ですので、代車のディアブロで早乙女ちゃんとのデート中に発見したF40とバトルをするはめに。
バブル期に青春を過ごした方ならF40がたっぷり出てくる14巻は楽しめること請け合いです。

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色々とフェラーリを乗り換えてきたF王子、なんとF40を最後に購入しバトルと相成ります。
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バブル期に青春を過ごした方ならF40がたっぷり出てくる14巻は楽しめること請け合いです。

4点「F40 VS F40！」（akkunさん）

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